Siamo assolutamente affascinati da questi bagliori

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Jul 05, 2023

Siamo assolutamente affascinati da questi bagliori

Le immagini della segnaletica stradale che si illumina al buio sono diventate virali questo mese, accumulando quasi 100.000 condivisioni su Facebook, secondo News.com.au - e sono affascinanti da guardare. Il fotoluminescente

Le immagini della segnaletica stradale che si illumina al buio sono diventate virali questo mese, accumulando quasi 100.000 condivisioni su Facebook, secondo News.com.au - e sono affascinanti da guardare.

I segnali fotoluminescenti fanno parte di un "ciclo di prova" recentemente completato da Tarmac Linemarking, una società di costruzioni stradali con sede a Victoria, in Australia, che ha ottenuto finanziamenti governativi per sperimentare nuovi trattamenti stradali. Questo test, in particolare, si è svolto su un tratto di autostrada di un chilometro nel sud-est di Victoria.

L'effetto è sorprendente. La segnaletica orizzontale trasforma una normale strada di campagna di notte in qualcosa di simile a un'autostrada uscita direttamente da "TRON". Oltre a rendere la guida emozionante, il trattamento stradale migliorerà presumibilmente la visibilità della segnaletica orizzontale stessa, dei segnali vicini e illustrerà più chiaramente gli incroci e le curve imminenti per i conducenti.

Come nel caso delle applicazioni fotoluminescenti, il rivestimento assorbe energia dalla luce durante il giorno e la rilascia durante la notte, conferendo al rivestimento il suo effetto luminoso.

Secondo un portavoce dell'azienda che ha parlato con News.com.au, la luce dovrebbe durare "gran parte della notte" dopo una giornata di sole, ma erano piuttosto vaghi su come ciò potrebbe essere influenzato dal tempo nuvoloso. Ma almeno dovrebbero brillare durante le ore del tramonto, quando creature dannose come i cervi escono dai nascondigli e barcollano per le strade.

È un'applicazione interessante, anche se non la prima, ma probabilmente dovremmo raccogliere più dati prima di implementarla su un piano più ampio.

È un’opzione sostenibile in termini di costi e in che modo il deflusso del rivestimento quando si consuma può influire sull’ambiente? Non lo sappiamo davvero.

E va detto: la segnaletica orizzontale fosforescente è davvero più efficace o pratica dei catarifrangenti stradali già installati su innumerevoli strade e autostrade? Non dimentichiamoci delle linee di corsia già in uso che vantano una tecnologia retroriflettente, che risplende ai guidatori con la luce ricevuta dai fari.

Invece, le corsie luminose al buio, se non altro, avranno probabilmente un’applicazione più di nicchia, forse su alcuni tratti di strada particolarmente pericolosi di notte. Meglio ancora, potrebbe essere utilizzato su percorsi pedonali o ciclabili, poiché è probabile che nessuno dei due disponga di una forte fonte di luce propria.

Tutto sommato, probabilmente non vedrai questo trattamento usato in modo molto diffuso, ma invidiamo la possibilità di vederlo di persona.

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