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Nov 08, 2023

UDOT testa un nuovo modo per rendere la segnaletica stradale più facile da vedere

WEST VALLEY CITY - Le linee sulla strada possono essere difficili da seguire di notte o quando una forte pioggia inizia a formare pozzanghere sulla strada, ma ora il Dipartimento dei trasporti dello Utah pensa di aver trovato

WEST VALLEY CITY – Le linee sulla strada possono essere difficili da seguire di notte o quando una forte pioggia inizia a formare pozzanghere sulla strada, ma ora il Dipartimento dei trasporti dello Utah pensa di aver trovato la soluzione sotto forma di vernice luminosa.

Jason Nance è il supervisore del laboratorio di chimica presso l'UDOT ed è anche uno studente post-laurea presso l'Università dello Utah. Ha detto: "Sono riuscito a trovare un'alternativa alla vernice per segnaletica stradale che può essere vista in condizioni di bagnato di notte".

Si chiama vernice fosforescente ed è essenzialmente una vernice fosforescente che brilla più di quella di un normale giocattolo per bambini. Il motivo è che utilizza un diverso insieme di sostanze chimiche per farlo brillare.

"Più specificamente, è un tipo di vernice protetta dagli elementi. Tradizionalmente, quando viene utilizzata la vernice normale, si degrada con la continua esposizione all'acqua", ha affermato Nance.

Ha avuto l'idea come parte della sua tesi e ha deciso di applicarla al mondo reale attraverso il suo lavoro presso l'UDOT, con l'aiuto di Taylor Sparks, professore associato di scienza e ingegneria dei materiali presso l'Università dello Utah.

Nance ha detto che voleva creare qualcosa di meglio di quello che già utilizza l'UDOT.

Al momento, usano una miscela di vernice e perle di vetro, che riflettono i fari di un veicolo, ma l'UDOT dice che quando l'acqua copre le perle, queste non riflettono la luce, rendendole inutilizzabili in condizioni di bagnato.

Nance dice anche che la vernice fosforescente non si romperà così velocemente e non verrà strappata dalla strada nemmeno dagli spazzaneve.

L'UDOT è ancora nelle fasi di ricerca di questo progetto, ma dicono di sapere già cosa dovranno capire dopo.

"Esamineremo fattori come: possiamo aumentare la luminosità, renderlo più luminoso? Possiamo farlo durare più a lungo? Possiamo renderlo meno suscettibile agli elementi e possiamo fare tutto questo al minor costo? "disse Nance.

L'UDOT prevede di iniziare a testare la vernice brillante sulle strade nel prossimo anno circa. Inizieranno anche con tratti di quarto di miglio, mezzo miglio e miglio su strade non trafficate, in modo da poterlo testare senza avere un impatto troppo grande sui conducenti.

Le linee luminose vengono caricate da fonti luminose come il sole o i fari dei veicoli in transito.

"Alla fine, deve essere conveniente e una cosa che penso sia molto interessante con questa tecnologia è che sembra essere una delle prime, se non la prima, soluzione economicamente vantaggiosa per le strade luminose", ha affermato Nance.

Se questo si rivelasse un successo, Nance dice che c'è la possibilità che possa essere raccolto da altri dipartimenti di trasporto in tutto il paese.

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